踏過千重浪，奮楫再出發(fā) 星霜荏苒，居諸不息，走過踔厲奮發(fā)的2024，迎來滿懷期待的2025。值此辭舊迎新的美好時刻，博宏建設集團向長期以來關心和支持公司發(fā)展的各級領導、各界朋友表示衷心感謝，向公司每一位職工及家屬致以新年祝福! 回望2024，變局加速演進，行業(yè)深度調(diào)整，外部環(huán)境更加復雜多變，發(fā)展壓力只增不減。面對新形勢新挑戰(zhàn)，我們因勢而變、順勢而為，生產(chǎn)經(jīng)營從容不迫，內(nèi)部管理精耕細作，高質(zhì)量發(fā)展步履鏗鏘，這份“成績單”來之不易、彌足珍貴! “根”深則枝繁葉茂，“魂”固則基業(yè)長青。這一年，我們初心滾燙，黨建引領扎實有為。我們以更高標準、更嚴要求推動習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育走深走實，落實第一議 查看詳情 2025-01-01

武漢鸚鵡洲長江大橋漢陽接線馬滄湖K7+625.4m～K8+115.4主體工程正式開工        2012年9月1日上午，漢陽區(qū)馬鸚路北側(cè)二環(huán)線橋梁施工現(xiàn)場人聲鼎沸。隨著項目經(jīng)理蘇琦同志下達開工令，現(xiàn)場鞭炮齊響，旋挖鉆機、反鏟、吊車等設備同時啟動，機械轟鳴，武漢鸚鵡洲長江大橋漢陽接線馬滄湖K7+625.4m～K8+115.4主體工程正式拉開序幕。     漢陽接線工程是武漢市快速路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分：是緩解中心區(qū)客貨運交通壓力、減少車輛穿越中心城區(qū)的重要交通疏散通道，是聯(lián)系兩江四岸、組織過江交通的快速交通走廊，是聯(lián)系主城各功能區(qū)的重要紐帶，是實現(xiàn)中心城區(qū)三十分鐘暢通工程的重要保證。我公司承 2012年09月04日

博宏建設舉辦入職新員工思想狀況調(diào)研座談會         隨著2012年新員工入職培訓的圓滿落幕，新員工已陸續(xù)走上各自的工作崗位。為了讓新員工盡快轉(zhuǎn)換角色、熟悉崗位、融入企業(yè)，博宏建設辦公室于8月29日舉辦了新員工思想狀況調(diào)研座談會，公司班子成員和12名大學生參加了此次座談會。     會上，主持人沈幫勁鼓勵大家暢所欲言，新員工逐個將目前的崗位情況及兩個月的工作情況向與會人員進行交流，班子成員認真傾聽大家的入職感受及體會，了解大家在工作、生活中遇到的困難，適當引導鼓勵新員工克服困難，以積極的心態(tài)更好的工作，了解新員工的愿望及個人職業(yè)規(guī)劃，對 2012年08月31日

2012年湖北省市政示范工程評審會在我公司舉行     2012年8月23日，我公司迎來了2012年湖北省市政示范工程評審委員會的專家對我公司的米糧山立交工程（一標段）、陶家?guī)X道排工程進行評審。專家包括有武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站總工劉喜德、武漢市第二市政工程有限公司總工黃祥國和湖北興天瑞市政工程有限公司高工李相順，出席會議的有漢陽市政、橋建集團、漢陽區(qū)城管局、武漢市市政監(jiān)理、建元公司、中交二航院、市政設計院等諸多單位的代表。     本次評審，專家首先對工程現(xiàn)場進行了查看，現(xiàn)場的項目經(jīng)理和技術負責人陪同專家對工程情況進行介紹，使專家對工程有了一個初步了解，并不時停下來查看細節(jié)部位 2012年08月27日

漢陽區(qū)婦聯(lián)赴我公司開展創(chuàng)建幗國文明崗驗收工作     2012年8月22日，漢陽區(qū)婦聯(lián)對博宏建設創(chuàng)建巾幗文明示范崗進行驗收，區(qū)婦聯(lián)張蕾主席、張格寧副主席和權(quán)益部張部長認真查看了示范崗的環(huán)境布置、檔案材料，聽取了示范崗負責人王惠的工作匯報和公司董事長荊武的情況介紹，充分肯定了公司在創(chuàng)建巾幗文明示范崗后不斷努力，自加壓力，創(chuàng)造的成績，并提出要建立長效機制，創(chuàng)建工作更上一層樓。        2012年08月24日

龍陽湖南路現(xiàn)場踏勘     8月16日下午，武漢博宏建設有限公司第三項目部及職能部門相關人員至龍陽湖南路進行現(xiàn)場踏勘。     龍陽湖南路位于漢陽區(qū)西南部漢陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，道路西接現(xiàn)狀快速路三環(huán)線，東至主干道龍陽大道，連接快速路楊泗港快速通道。是漢陽區(qū)西向?qū)ν馔ǖ乐?。具有?lián)系二環(huán)線與三環(huán)線，分流三環(huán)線進出城交通壓力的解決沿線用地交通出行的功能。     龍陽湖南路西起三環(huán)線，東至龍陽大道，路程全長2.925公里，主線設計車速為60km/h，紅線寬50米，雙向6車道。     & 2012年08月22日